АДМ-Форвард
В последнее время в связи с усилением интенсивности движения на авто-мобильных дорогах России особое внимание уделяется разметке, поскольку она, не требуя больших финансовых затрат, позволяет снизить более чем на 20% число дорожно-транспортных происшествий, а также увеличить скорость движения автомобилей и пропускную способность. Дорожная разметка наряду с дорожными знаками, светофорами, направляющими устройствами является одним из технических средств организации дорожного движения. Их применение направлено на организацию и оптимизацию дорожного движения для уменьшения возможности возникновения и тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий, улучшения экологической ситуации, прежде всего в населенных пунктах и вдоль автомобильных магистралей.
Большая часть информации - около 90% - воспринимается человеком при помощи зрения. Именно зрительный анализатор позволяет наиболее полно, быстро, точно и с минимальными затратами энергии получить максимум информации об объектах, не имея непосредственного контакта с ними. Это в полной мере можно отнести и к водителям транспортных средств, и к другим участникам движения: пешеходам и пассажирам. Следовательно, можно сделать следующий вывод: горизонтальная разметка дорог, впрочем, как и все остальные технические средства организации дорожного движения, должна быть хорошо видима участникам движения, а информация, заложенная в нее, должна восприниматься однозначно и моментально.
Разметка дорожного покрытия должна соответствовать следующим условиям:
- хорошая видимость в любое время суток и при различных погодных условия;
- устойчивость к изменениям температуры, механической и абразивной нагрузке, химическим и метерологическим воздействиям;
- обеспечение необходимого сцепления колес с дорогой;
- быстрое высыхание дорожной разметки после нанесения;
- долговечность разметки дороги.
Эксплуатационная нагрузка и срок службы горизонтальной разметки можно определить следующими показателями:
- назначением/категорией автомобильной дороги;
- интенсивностью движения;
- шириной проезжей части;
- назначением линий разметки (т.е. положением линий или рисунков разметки по ширине дороги);
- наличием искривлений и разворотов;
- качеством дорожного покрытия;
- климатическими условиями.
Помимо разметки дорожных покрытий очень важное значение приобретает маркировка аэродромных покрытий, рулежных дорожек и перрона аэродромов.
Разметка аэродромных покрытий напрямую воздействует на уровень безопасности полетов, особенно в ночное время суток и при ухудшении видимости. Плохая светоотражающая способность маркировки при сложных метерологических условиях затрудняет точность приземления на взлетно-посадочную полосу и руление по рулежным дорожкам и перрону.
Все виды разметки ВПП должны иметь хорошо заметный цвет и максимальную контрастность, как правило, они должны быть белого цвета. Разметка рулежных дорожек, мест стоянки и перрона должна иметь оранжевый или желтый цвет. Контуры зон обслуживания самолетов размечаются красным цветом, а зоны путей движения специальных машин - белым.
Несомненно, что разметка важна и должна быть, как на пешеходных переходах, так и на аэродромах!
Компания ООО "АДМ-Форвард" является официальным дилером крупнейших заводов по производству материалов для разметки дорог Teknos (Финляндия), AEROSOL SCANDINAVIA (Швеция), CHEMIMARK Ltd (Венгрия).Также, наша компания является официальным дилером компании GRACO, по распространению и гарантийному обслуживанию оборудования для нанесения разметки LineLazer.
В Санкт-Петербурге, давно уже оценено качество данной продукции, как в аэропорту "Пулково", так и на частных парковках и автостоянках.